因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。合金鋼管價格适中，加工容易，經适當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進行回火，Gcr15軸承鋼管具有佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45号鋼，适合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。中國GB标準鋼号40Cr；日本JIS标準鋼号SCr440(H)/ SCr440；德國DIN标準材料鋼号1.7045/1.7035；德國DIN标準鋼号41Cr4/42Cr4；英國EN标準鋼号18；英國BS标準鋼号41Cr4；法國AFNOR标準鋼号42C4；法國NF标準鋼号38Cr4/41Cr4；意大利UNI标準鋼号41Cr4；比利時NBN标準鋼号42Cr4；瑞典SS标準鋼号2245；西班牙标準鋼号42Cr4；美國AISI/SAE标準鋼号5140；國際标準組織ISO标準鋼号41Cr4。

Gcr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火後具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。無縫鋼管廠家Gcr15軸承鋼管的特性:綜合性能良好.球化退火後有良好的切削加工性能.淬火和回火後硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生産量最多的牌号,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差。用途:Gcr15軸承鋼管用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作内燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鑽探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼秋、滾子和套圈，Gcr15軸承鋼管具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性。定做無縫鋼管用于制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，具務了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性。

軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火後具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。軸承鋼管冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。生産制造方法：對軸承鋼管的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因為非金屬夾雜物的含量和分布對軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質量，近來已采用電爐冶煉并經電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質量。

GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火後具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。生産制造方法：對GCr15軸承鋼管的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因為非金屬夾雜物的含量和分布對軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質量，近來已采用電爐冶煉并經電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質量。用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時也用來制造工具，如沖模、量具。

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀态應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。軸承鋼管廠家的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家标準規定。一般情況下，直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時可以裸裝交貨。具體打包要求，視雙方簽訂的合同要求而定，如，六角包，長短差，出口的一般要加外包裝等。軸承鋼管廠家對冷拔 鋼應塗防鏽油，國内某些廠家急需貨物的，可以不防鏽，不然其在加工成套圈時還要做除油處理。貨物出廠前應附質量保證書、注明鋼号、爐号、重量、規格、化學成分、檢驗标準及檢驗結果等。